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2008.02.27 Wednesday 　[カテゴリ：裏・闇を照らす目]
米空軍・第910空輸師団第757中隊の日常任務はケムトレイル散布！
http://www.globalsecurity.org/military/agency/usaf/910aw.htmに書かれてる内容を簡単に紹介（機械翻訳中心でごく一部自分で翻訳ｗ）すると、

第910空輸師団は、ウイーン、オハイオのヤングストーン空軍基地に所属するAFRC（AIR FORCE RESERVE COMMAND：空軍予備軍団＝国家非常事態に招集される予備役組織で訓練を積んだ25万人の予備役兵を統括管理する組織）で、それは第22空軍、ドビンズARB、GAと本部 AFRCの命令、ロビンスAFB、GAの下にあります。動員の場合には、単位はAir Mobility Commandに割り当てられます。そして、スコットAFB、ILに本部を置かれます。

第910空輸師団は３つのグループと、一つの医療部隊によって構成されており、第910のOperationsグループは、2つの遊撃部隊と、一つの空輸部隊、一つの支援部隊となっています。
その第757空輸中隊は常に国防総省の空中噴霧任務にあたるため、噴霧装置が翼に固定化して付けられており、第773空輸中隊、第76空中給油中隊と、第910空輸師団がサポートしています。

第910空輸師団の計画実行部隊には二つの部隊が割り当てられており、そのメンテナンス部隊は基地で現在最大の部隊で、910空輸師団のサポート部隊です。

その上、第910空輸師団は、沿岸警備隊とともにオイル分散剤MOUを持っており、第757空輸中隊のＣ−１３０Ｈ（そのうちの4つは、Modular Aerial Spray System（MASS）を受け入れるために改修されてます）に使われています。

この部隊は、国防総省の唯一の固定翼の空中スプレー部門の本拠地です。

当初は、この記事中に書かれてる「aerial spray mission」という言葉が、「空中給油」といったような意味にも用いられるのかとも思ったけど、この記事の前後の内容や、他の記事に出てくる910師団のこと等読んでると、やはりその言葉通り「噴霧」という意味と思われ、これはまさしくケムトレイルのことを言ってるのに他なりません。

ちなみに、このヤングストーン空軍基地自身のＨＰ（トップページはココ）にも同じようなことが書かれています。
つまり空中散布を行ってるということを米軍自らが明らかにしてるわけです！
（むろん、このようなページには、"農薬散布"といった一般向け建前のようなことしか書かれてませんが、少なくともそういった行為を行ってるということはこれで明らかなわけであり、さらに言うなら、世界中の空で何年もにわたってほぼ毎日大量にケムトレイル散布が見られるというのが果たして農薬散布のはずがあるでしょうか？ｗ）

そして、この中にも出てきてるMASSについて、その写真も出てるページがあったので載せておきます。

USAF C-130 ＭＡＳＳ（ユニット式空中スプレーシステム）

航空機。 4台のC-130H航空機は、空中アプリケーションを実行するために改修されます。（C-130の翼の4箇所にアプリケーションを取り付けるために改造されるという意味だろうと思います）
改修は大部分はULV（超ローVolume）から成ります、そして、LV（低いVolume）は線インストールと電気変形を飛ばします。

スプレーシステム。 MASSは、ロッキード/Conairによって造られます。 MASSの主なデザイン基準のうちの1つは、航空機を1時間未満でスプレーまたは中で空輸のために変更させられることが「ロールオン/ロールオフ」システムでなければならなかったということでした。 Roll-on/Roll-offデザインに対応するために、完全なMASSは3台のモジュールで設計されます。そして、各々が修正された標準的な（463l）航空機貨物パレットに付けられます。 オペレーターコンソール、ポンプ、キャットウォークと紅潮と化学戦車受話器受けのすべては、これらの修正されたパレットに固定されます。 パレットは、C130年代の二重レールシステムにからみ合います。一旦MASSがロードされるならば、相互接続している配管と電気回路はMASSモジュールを結びつけます。 スプレー材（1.5）のどんな流出でも含むために」唇（しずくパン）は、パレットを囲みます。 MASSの乾いた重さは、およそ10,500のポンドです。」

そして、もう一枚この写真は、そういった装置を企業の製造現場で撮影したもののようです。

Conroy Penner（カナダ、ブリティッシュ・コロンビア、ビクトリア）は、彼の物語を私に直接話してくれた。 彼はある年前に彼が西部のカナダのある会社に勤めるのが常であるように修飾された宇宙航空welder/fabricator であり、もう一人人と共に彼は米国の空軍に特別なスプレー装置の構造の仕事に割り当てられた私に言った。

USAF が州の空軍基地で昆虫に吹きかけるのに使用されるべき複雑な装置を引き締めること労働者に言われた。 スプレーシステムはエキゾチックな合金を組み込み、ポンプと共に特に大きい保有物、圧力およびサージタンクが付いている部分を機械で造った。 Penner は、彼の意見で、事が単に"" 加えなかったように全プロジェクトの実際の目的の疑うようになった。 彼は装置の本当の目的上の米国の軍の人々そして管理との対立があった後辞職した。

Penner は平床式トレーラーのトレーラーの終えられたスプレー装置の1988 年にこの写真を、それ取られた提供した。 前景に部品のカートがある。

緑のタンク部が被覆アルミニウムであると述べます、そして、他は特定の他の化学製品のためのステンレス鋼です。 より小さなタンクは、システムを一掃することの解決のためです。 大きなタンクは、長さ約15フィートと直径およそ3フィートです。 写真の右側で見られる箱はコントロールパネルです、そして、配管とポンプはタンクの下にあります。 これらの単位がヘラクレスC-130航空機の用途に、設計されたと言われます。

この二枚の画像、およびその説明は、http://www.holmestead.ca/chemtrails/shieldproject.htmlから

つまり、以前載せた噴霧装置の写真は、こういったケムトレイルの噴霧以外の一般目的にも使われたりすることあるみたいですが、この写真の装置はケムトレイル専用に作られた、しかも取り外したりすることなく完全に機体に固定されたもののようです。

冒頭記事に書かれてる「翼に取り付けられた装置」というのは小さくてちょっとわかりにくいけど、たとえば右の写真のようなのがそれなのかもしれない。
この画像を一目見たら、ジェットの噴出し口と明らかに別のところから出てるのがよくわかります。

さらに、次のビデオを見てもらえばケムトレイルの噴霧とジェットの排気とは別物だということがいっそうよくわかります。
（ただし、ジェット燃料にケムトレイル成分を混ぜて広く一般旅客機等で撒かれることも大変多い）

なにかのデモンストレーションで撮影されたもんだろうけど、噴霧されてる物には色が付けられてて、ジェットの噴出し口から出てるのとはっきり区別できます。


なにせ英語なもんで、語学力のない私にはうまく翻訳できないんで誰か手伝ってくれるといいんやけど・・・ｗ
また、このこと以外にも上記ページあたりには重要なことが書かれてるようで、そのへんはまたの機会に・・・
　18:12 | 裏・闇を照らす目 | comments(5) | -
Comments
いんきょさん　さすがです
ただただ　いんきょさんの情報収集能力に脱帽
いつも貴重な情報提供と果敢な心意気に　深く感謝いたします
Posted by rhinoceros | 2008/02/27 11:38 PM

いんきょさんおはようございます。
次々に事実が浮き上がり、残すは散布後の浮遊物の科学的証明と証拠でしょうか？
Posted by ぐがん | 2008/02/28 6:00 AM

いんきょさま、おはようございます。
散布を任務とする組織がはっきり見つかりましたね！！
ホント、すごい情報収集力です。お疲れさまです！
別サイトの方の噴霧装置の写真や証言もすごく興味深いです。
910空輸師団757中隊のサイトに、主な散布活動（表向き）のリンクがReferencesとしてリンクされていましたが、
http://www.globalsecurity.org/military/agency/usaf/910aw-refs.htm
そちらを見たらPenner氏の証言にもあった「昆虫」への散布ということで、なんとカトリーナ被害にあったルイジアナ州へのハエ等の害虫増加を抑えるための散布ミッション等が載っていました。つまり、殺虫剤をまいたって事でしょうか。まだ本文をよく読んでないのですが・・・
Posted by 月のひつじ | 2008/02/28 10:37 AM

なにせ全て英語ってのが難点やけど、このサイトもいろんな情報が載ってるみたいで、なかなか有用やね！

ザッとサイトの説明を読んでみても、かなり信頼性の高い情報源から集めたウィキみたいな感じやし・・
Posted by いんきょ | 2008/02/28 11:41 AM

Japanese beetles
と
軍の文書ででてくるとは、、、
日本も馬鹿にされてますね。
Posted by かん蛙 | 2009/02/24 4:24 AM

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